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武汉多股线圈厂家

发布日期:2021-08-23 22:26

  2,简单自感传感器的测量线路,该线路的输出量是电流。该线路在精密测量中存在如下一些缺点:线性工作范围窄;无输入时就存在起始电流,因此不能实现零输入时零输出的要求,且激磁电流产生的磁场使衔铁产生附加位移将引起测量误差。将简单自感传感器的自感量转换成电的频率变化的设想是:将简单自感传感器与电容器构成一振荡器的线路,于是振荡器的振荡频率便是传感器自感量的函数。

  3,实现上述设想的典型线路,这是一个电容三点式振荡器。现代汽车的ABS系统中都设置有电磁感应式的轮速传感器,它可以安装在主减速器或变速器中,轮速传感器的组成和工作原理如图所示。它是由永久磁铁、磁极、线在磁场中旋转时,齿圈齿顶和电极之间的间隙就以一定的速度变化,则使磁路中的磁阻发生变化。其结果是使磁通量周期地增减,在线的两端产生正比于磁通量增减速度的感应电压,并将该交流电压信号输送给电子控制器。